Por que utilizar o Pré-Filtro de Combustível New Holland?

O diesel utilizado em máquinas agrícolas frequentemente passa por contaminações por sujeira e condensação de água durante o armazenamento ou transporte. O pré-filtro atua como a primeira linha de defesa do motor, retendo as partículas mais pesadas e separando a água antes que o combustível atinja os filtros secundários e a bomba de combustível.

Principais Benefícios:

1. Proteção Avançada: Evita o desgaste precoce de componentes críticos do sistema de injeção.
2. Economia: Reduz custos de manutenção preventiva e corretiva no motor.
3. Desempenho Estável: Mantém o fluxo ideal de combustível, garantindo a potência e o rendimento da máquina no campo.
4. Alta Durabilidade: Meio filtrante projetado para suportar as condições severas de trabalho agrícola.

Especificações Técnicas

Aplicação (Onde utilizar)

Este pré-filtro é indicado para aplicação em equipamentos da linha New Holland (tratores, colheitadeiras e pulverizadores) que utilizem o elemento com as dimensões de 96 mm x 184 mm e referência 90412128.

Motoniveladoras / Construção:

1. Linha RG: RG140.B, RG170.B, RG170.B EVO, RG200.B

Colheitadeiras de Grãos:

1. Linha CS: CS660, CS6090
2. Linha CR: CR9060, CR9080 (modelos com motor FPT / NEF6)
3. Linha TC: TC5070, TC5090 (algumas variações com separador de água dedicado)

Tratores:

1. Linha T7: T7.175, T7.190, T7.210, T7.240, T7.245, T7.260
2. Linha T8: T8.275, T8.300
3. Linha TS / TS6: TS6.120, TS6.140, TS6020

Pulverizadores:

1. Linha SP / Defensor: Defensor 2500, Defensor 3500

Dica de Compatibilidade: Antes de efetuar a compra, verifique o código gravado na peça antiga do seu equipamento ou consulte o manual do proprietário. Se tiver dúvidas em relação às medidas ou ao código do seu motor, envie uma mensagem para o nosso suporte!

Recomendação de Uso e Manutenção

1. A substituição deve ser feita conforme as orientações de horas de uso do manual do fabricante ou sempre que apresentar saturação/perda de rendimento no motor.
2. Atenção: A presença de água acumulada no copo sedimentador deve ser drenada periodicamente para evitar danos ao sistema de injeção.