Garanta a máxima eficiência, vedação e vida útil do motor do seu veículo com o Jogo de Anéis de Segmento Standart (STD) Original FPT (Fiat Powertrain), código 503776619.

Fabricado sob os mais rigorosos padrões de qualidade e engenharia da FPT Industrial, este kit de anéis é projetado para proporcionar o ajuste perfeito nos pistões do motor em medida original (STD). Os anéis de segmento desempenham um papel crucial no controle de lubrificação, na retenção de compressão da câmara de combustão e na dissipação do calor do pistão para a parede do cilindro.

Ao optar por uma Peça Original FPT, você assegura:

1. Desempenho e Eficiência: Mantém a taxa de compressão ideal do motor, otimizando o consumo de combustível e a potência.
2. Durabilidade e Vedação Superior: Tratamento térmico e de superfície avançado que reduz o atrito e previne o desgaste precoce das camisas de cilindro.
3. Sustentabilidade: Minimiza a queima indevida de óleo lubrificante e reduz a emissão de poluentes.
4. Segurança: Encaixe preciso e perfeito, evitando folgas ou falhas prematuras no conjunto motriz.

Ficha Técnica

Aplicações / Compatibilidade

Atenção: Recomendamos sempre a verificação da compatibilidade pelo número do chassi do veículo ou código gravado no bloco do motor antes de finalizar a compra.

Este jogo de anéis aplica-se a motores da família FPT / IVECO em medida padrão (STD):

1. Veículos Comerciais IVECO:
2. Linha Iveco Daily (consulte as motorizações F1C / NEF compatíveis com esta codificação)
3. Linha de Caminhões e Utilitários FPT
4. Aplicações Industriais e Agrícolas:
5. Equipamentos e geradores equipados com motores FPT originais.

Recomendações e Dicas de Instalação

1. Mão de Obra Especializada: A substituição dos anéis de segmento deve ser realizada por um mecânico qualificado.
2. Verificação do Cilindro: Certifique-se de que as camisas/cilindros do motor estejam dentro das especificações de medida STD e sem ovalização ou riscos profundos.
3. Folga das Pontas: Sempre realize o teste e a medição das folgas dos anéis dentro do cilindro antes da montagem definitiva, conforme a tabela técnica do motor.